不只是叫車！新加坡叫車平台 Grab 迎戰亞馬遜，推配送服務

2018-07-08

創業邦

圖片來源 : visual Hunt

【SmartM解讀】全國跨國企業一直不斷進出東南亞市場，但東南亞的本土企業並沒有因此屈居弱勢。充分運用在地化優勢，成功打下自己的一片天。

新加坡打車公司 Grab CEO陳炳耀對路透社表示，該公司將會推出雜貨配送服務，並且希望憑藉旗下710萬司機、代理和商戶來擴張起核心的打車業務，讓此項業務覆蓋整個東南亞地區。

此前，Grab 的主要競爭對手 Go-Jek 宣佈將投資5億美元進軍泰國和新加坡市場。在競爭對手突然發力的情況下，Grab 希望通過推出新的服務來鞏固自己在東南亞市場上的領先地位。

Go-Jek 是印度尼西亞市場上領先的打車服務，該公司曾獲得了 KKR 和 Warbrg Pincus 的投資，它們當前的業務除了打車之外，還包括數字支付、外賣配送以及家政和按摩服務。

而 Grab 希望自己轉型成為一家消費科技企業，目前它們向用戶提供貸款、電子匯款、支付和外賣配送等服務。

Grab 公司36歲的聯合創始人兼 CEO 陳炳耀,在接受路透社採訪的時候表示：“我們相信，隨著我們為用戶提供越來越多的日常服務，我們將會獲得更多的用戶，而且用戶的參與程度也會越來越高。之後，我們的平台將會吸引到更多的合作夥伴，這將會是一個良性循環。”今年早些時候， Grab 收購了 Uber 在東南亞的業務，這次收購被視為是 Grab 發展中的一個重大的勝利。

在推出雜貨配送之後， Grab 有可能會與亞馬遜和 RedMart 等企業形成競爭。但是陳炳耀認為，Grab 對於與其他企業進行合作持開放態度。

Grab 目前擁有員工5000人，上個月，豐田宣佈將向 Grab 投資10億美元。據消息人士透露，Grab 當前的估值為100億美元以上。

Grab 的打車服務目前已經進入8個國家的超過200座城市，每天的打車數量超過600萬次，相比去年的每天250萬次有了明顯的提高。陳炳耀表示,它們在很多市場上已經實現了盈利。

在關於何時 IPO 這個問題上，陳炳耀表示，這是一個應該考慮的問題，但可以肯定的是，它們不會立刻進行 IPO。