特斯拉不再是家「汽車公司」，未來有哪些機會與挑戰？

根據中國媒體極客公園報導，特斯拉將不再是一家汽車公司了。2月特斯拉在其財務報告中將公司名稱從 Tesla Motors,Inc 變更為 Tesla,Inc。

這是一次籌備已久的改名，這項計劃至少可追溯到 2006 年馬斯克在特斯拉的「秘密藍圖」中的願景：實現「能源可持續」。而去年 11 月特斯拉和 SolarCity 合併，則是整個計劃的一次邁進。

極客公園指出，於 2016 年馬斯克再一次公開自己新的「秘密藍圖」，這一次特斯拉瞄準未來十年甚至是更長遠時間的計劃：馬斯克將以太陽能生產出清潔能源作為一環，連接汽車與家庭生活，成為城市共用交通網路的一部分，建立類似 Uber 那樣的共乘汽車服務。現在與其說特斯拉是一家汽車公司，倒不如說是一家清潔能源服務公司，這一次的改名可謂是「實至名歸」。

然而，改名看似容易，但特斯拉面對的外部以及內部壓力依舊很多。

據極客公園指出，首先，是來自新任總統川普的政策壓力：包括減少氣候變化對政府決策的影響、重振美國採煤業、發展潔凈煤技術等。川普強烈反對清潔電力計劃，揚言要撤銷環保部門，同時摒棄了前總統歐巴馬的環境應對政策，這意味著包括太陽能等清潔能源在內的行業，會受到傳統能源行業的新一波衝擊。

其次，特斯拉內部壓力也不小。自去年 11 月份，特斯拉宣佈 23 億美金收購 SolarCity後，特斯拉自身財務狀況就不是很好，儘管馬斯克帶來了 SolarCity 新一代的太陽能屋頂產品，但至少要等到今年 10 月才能正式銷售，遠水難解近渴，新的特斯拉任重而道遠。另外，特斯拉汽車目前的產能不能跟上其訂單量，業務層面又多出了不怎麼討好投資者的太陽能生產和安裝，馬斯克原本的困難又增加了一層。

新的一年裡，擺在馬斯克眼前的有兩個問題：如何更好的整合特斯拉和 SolarCity？如何進一步提高特斯拉電動汽車產量？能否解決好，將成為特斯拉能否成功轉型的關鍵。