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GoGoVan成首家獨角獸,官方新創園區「數碼港」資助是關鍵

2017-10-22
今周刊/周岐原
GoGoVan成首家獨角獸,官方新創園區「數碼港」資助是關鍵
圖片來源 : Pixabay
【SmartM解讀】香港近年興起創業風,在特區政府扶植下,如GoGoVan、Klook等金融、旅遊業新創公司日益受到重視,若官方持續積極投入,未來香港有望成為國際創投中心。
兩萬港元,不到新台幣十萬元,能做些什麼?三位年輕人,用這筆錢,打造出全香港第一家「獨角獸」、估值逾十億美元(約新台幣三百億元)的新創企業。
8月29日,線上貨運服務業者GoGoVan 宣布,將與中國的線上貨運平台「58同城」合併,計畫在未來三年內,將提供服務的範圍從現有的八座城市拓展到三百個,並積極規畫在香港主板上市。
GoGoVan 創立僅四年,已成為全球最大O2O(Online to Offline)貨運業者之一。最初,三位「八○後」創辦人林凱源、關俊文與鄧權威只有兩萬港元資金,連十五坪大的辦公室都沒錢租,而是向親戚免費借用。他們原本做的是廣告生意,也就是向客戶收費、將廣告印成貼紙,然後把貼有廣告的便當盒,免費提供餐廳使用。

手機叫車送貨有商機,數碼港資助40萬

創業不久,就頻頻遇到尖峰時段叫不到貨車,送貨延誤的問題,三人察覺到物流商機,決定轉戰線上貨運叫車服務,就此一炮而紅,如今不僅在香港市占率超過八成,版圖更拓至台灣、韓國、新加坡和印度。
這次與58同城合併,讓GOGOVAN聲名大噪,林凱源心底,已在計畫新一輪的融資大計,他笑說自己不像香港人熱中買房子,一心只想規畫如何帶領公司更加成長,因此至今仍是無殼蝸牛。
「若當年我跟大家一起排隊買房,今天客戶便不大可能享受按下手機,就找到人來送貨的服務!」林凱源坦言。
GoGoVan嶄露頭角背後,其實少不了伯樂的支持。這個伯樂是香港新近崛起、由香港特區政府所成立的新創園區數碼港。
香港數碼港公眾使命總監湛家揚說,香港過去以金融、旅遊業為重點,但如今「我們希望用這個平台建立一個生態系統,讓科技創業成為香港產業界的重要一環。」
湛家揚解釋,香港長年以來就是亞洲金融重鎮,金融科技(FinTech)自然是特區政府扶植新創企業的不二選擇。「園區現有近一千家新創企業,其中FinTech就占了二百多家。」
此外,GoGoVan 更是數碼港培育的代表作之一,當年在GoGoVan資金燒完之際,正是數碼港適時提供十萬港元(約新台幣近四十萬元)的微型創業資金,才得以為繼。
GoGoVan成首家獨角獸,官方新創園區「數碼港」資助是關鍵

Klook提供旅程規畫,獲創投注資9億

數碼港「孵出」的另一個案例名叫Klook(客路),湛家揚指出,這家只有三年歷史的新創公司,專門提供行程規畫,但服務內容比旅行社更加深入,他們鎖定旅遊前仔細規畫行程的上網族,介紹最具特色的當地行程,強調讓消費者感受獨特的旅遊氛圍。
光是去年,客路承接超過五百萬筆訂單,其中九成以上都來自亞洲。今年三月,知名創投紅杉資本投資客路三千萬美元(約新台幣逾九億元),讓客路漸漸打開市場知名度。

金融旅遊新創受重視,融資平台勝星國

香港由官方鼓勵新創的作法,也常被拿來與新加坡比較,湛家揚分析比較兩地優勢時也坦言,新加坡政府十分注重吸引新創事業,但香港的融資、上市平台,較新加坡仍領先一籌。
例如港交所準備在明年推出「創新板」,屆時除了主板、創業板,規模較小、甚至尚未獲利的公司,也有機會登上創新板,面對全世界的投資人,尋求更多資金來源。
本刊專欄作家陶冬曾指出,半世紀之前,美國矽谷還只是一大片種植櫻桃的農地,沒有創投,更沒有科技、網路聚落。
對照香港,若有官方的積極投入,不但有機會成為國際創投中心,假以時日,配合原有的世界級金融籌資平台,化身為亞洲矽谷也不無可能。
從GoGoVan、客路的案例判斷,香港創業潮,目前只不過剛剛露出苗頭,未來勢必持續有更多崛起的新創企業浮上檯面,屆時,數碼港如何把平台角色發揮得淋漓盡致,值得關注。
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