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不只是叫車!新加坡叫車平台 Grab 迎戰亞馬遜,推配送服務

2018-07-08
創業邦
不只是叫車!新加坡叫車平台 Grab 迎戰亞馬遜,推配送服務
圖片來源 : visual Hunt

 

【SmartM解讀】全國跨國企業一直不斷進出東南亞市場,但東南亞的本土企業並沒有因此屈居弱勢。充分運用在地化優勢,成功打下自己的一片天。

不只是叫車!新加坡叫車平台 Grab 迎戰亞馬遜,推配送服務
新加坡打車公司 Grab CEO陳炳耀對路透社表示,該公司將會推出雜貨配送服務,並且希望憑藉旗下710萬司機、代理和商戶來擴張起核心的打車業務,讓此項業務覆蓋整個東南亞地區。
此前,Grab 的主要競爭對手 Go-Jek 宣佈將投資5億美元進軍泰國和新加坡市場。在競爭對手突然發力的情況下,Grab 希望通過推出新的服務來鞏固自己在東南亞市場上的領先地位。
Go-Jek 是印度尼西亞市場上領先的打車服務,該公司曾獲得了 KKR 和 Warbrg Pincus 的投資,它們當前的業務除了打車之外,還包括數字支付、外賣配送以及家政和按摩服務。
而 Grab 希望自己轉型成為一家消費科技企業,目前它們向用戶提供貸款、電子匯款、支付和外賣配送等服務。
Grab 公司36歲的聯合創始人兼 CEO 陳炳耀,在接受路透社採訪的時候表示:“我們相信,隨著我們為用戶提供越來越多的日常服務,我們將會獲得更多的用戶,而且用戶的參與程度也會越來越高。之後,我們的平台將會吸引到更多的合作夥伴,這將會是一個良性循環。”今年早些時候, Grab 收購了 Uber 在東南亞的業務,這次收購被視為是 Grab 發展中的一個重大的勝利。
在推出雜貨配送之後, Grab 有可能會與亞馬遜和 RedMart 等企業形成競爭。但是陳炳耀認為,Grab 對於與其他企業進行合作持開放態度。
Grab 目前擁有員工5000人,上個月,豐田宣佈將向 Grab 投資10億美元。據消息人士透露,Grab 當前的估值為100億美元以上。
Grab 的打車服務目前已經進入8個國家的超過200座城市,每天的打車數量超過600萬次,相比去年的每天250萬次有了明顯的提高。陳炳耀表示,它們在很多市場上已經實現了盈利。
在關於何時 IPO 這個問題上,陳炳耀表示,這是一個應該考慮的問題,但可以肯定的是,它們不會立刻進行 IPO。
 
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