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航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮

2019-01-04
I-Buzz
航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮
圖片來源 : Pexels
【SmartM解讀】即使同樣的產業,不同經營風格的品牌粉絲團也會吸引多元類型的粉絲,而相異性質的粉絲會營造出特有的互動模式!本篇盤點了四家亞洲傳統航空公司的粉絲團,究竟航空公司是如何使用臉書粉絲團出擊,營造搶票熱潮呢?
臉書粉絲團為現今發布消息重要的平台之一,航空公司也不例外!九月初,受到「燕子」颱風的影響,長榮、中華航空公司紛紛透過臉書粉絲團公告飛往日本航班的最新動態。十一月底,新年連假、跨年開始倒數計時,航空公司再次使用臉書粉絲團出擊,釋出多項「亞洲旅遊」優惠、好康資訊!  
本次FansTogather粉絲團聯盟精選EVA Airways Corp. 長榮航空、China Airlines 中華航空(華航)、ANA全球日本航空(全日空)、Cathay Pacific(國泰)等四家亞洲傳統航空公司的粉絲團,針對今年7月1日到10月15日網路口碑數據,一睹航空公司們如何營造搶票熱潮。

長榮航空粉絲團總體表現佳  少量發文卻獲得高迴響

航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮

根據官方帳號發文數、粉絲留言數,EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團以較低文章發文數獲得最高網路討論度。比較四家航空公司,長榮發文數並非最多,但網路討論度最高;反觀積極發文的Cathay Pacific粉絲團,網路討論度為四者最低,可謂吃力不討好的代表。ANA全球粉絲團則相當不活躍,官方發文數低、粉絲留言數也低。看來「發文數」與「高互動率」互動率並非單純的「刺激-反應」,好的發文策略才是激發粉絲互動意願的關鍵!

觀察留言、找出最佳粉絲互動模式  長榮發文擄獲網友的心!

航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮

即使同樣的產業,不同經營風格的品牌粉絲團也會吸引多元類型的粉絲;因此,相異性質的粉絲會營造出特有的互動模式。以本次的人氣王EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團為例,即便是留言數破千的抽獎貼文,小編依然積極回覆粉絲,充分發揮服務親切周到的經營理念。當然,除了被動等待粉絲留言,EVA Airways Corp. 長榮航空也設計「誘餌」刺激粉絲留言。

誘餌一:多樣化的抽獎活動

觀察EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團抽獎貼文,內容處處充滿巧思。一般而言,粉絲團抽獎貼文被視為最直接、有效的刺激互動方式;正因如此,粉絲團多以制式化、公式化的文章結構,藉此清楚地傳達贈品資訊。
EVA Airways Corp. 長榮航空的抽獎活動貼文,除了有誘人的贈品,更有吸睛的「梗」。以下舉三個實例說明:
●【呼朋引伴一起跑】從線上抽獎倒流至線下慢跑活動,提升粉絲具體參與行動
●【年假閨蜜小旅行】以「閨蜜」為號召,選擇吸引女性上班族的旅遊地點、風景作為吸金誘餌,喚起女孩們的「文藝之旅」幻想
●【你問我答來夫秀】幽默內容的直播影片,吸引粉絲觀看也加深品牌印象  
航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮

誘餌二:航空工作Q&A

一般人對於航空工作多少有些夢幻的想像;EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團抓住此種幻想,推出解碼、Q&A貼文,讓粉絲一窺航空夢。以「長榮夢幻787組裝大解密」為例,透過個性化的角色「小潔提Q」帶粉絲了解遠在美國的長榮夢幻787怎麼從機械組裝成一台飛機。  
從「EVA Airways Corp. 長榮航空」粉絲團,我們學到除了靠「小編留言」,還可以靠著「發文策略」刺激粉絲互動意願。而發文策略並非單打獨鬥──有系統地出擊,更能成功產生「刺激互動」的效果。    

華航《說好的旅行呢》系列活動 品牌形象、網路人氣一次達成!

本次互動數表現緊追在長榮之後的China Airlines 中華航空粉絲團,發文巧思也不惶多讓。除了榮登YouTube熱門排行的形象廣告《說好的旅行呢》之外,China Airlines 中華航空粉絲團釋出的系列活動,更是吸引粉絲互動的關鍵。    
航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮
以「全台小李召集令快閃活動」為例,在活動前一天(7/5)粉絲團搶先預告【全台小李召集令快閃活動】;活動後(7/11~7/13)搭配實體活動釋出優惠資訊、抽獎活動,並於8/3公布獲獎名單。
China Airlines 中華航空的《#說好的旅行呢》系列發文,將粉絲團傳遞訊息功用發揮得淋漓盡致。9月、10月持續釋出《#說好的旅行呢》相關活動,並持續使用「#說好的旅行呢」標籤,方便粉絲追蹤、連結相關活動。在7月至10月中旬,China Airlines 中華航空粉絲團留言數TOP3貼文,全數來自於《#說好的旅行呢》系列貼文,成功地刺激粉絲互動意願。   
航空業網上出擊!如何用粉絲團營造搶票熱潮
對於品牌粉絲團而言,「互動數表現」沒有最好只有更好!因此,發文策略好壞並非「絕對」而是「相對」,像是國泰航空雖然發文頻率高,但是內容沒有跟粉絲連結,甚至機上服務不佳也引起網友到粉絲團留下負評,全日空則是有三個粉絲團(中、日、英),三種語言的粉絲專頁分散總體互動率,以致於無法與長榮、華航比較。  
想要改進發文策略並獲得更好的互動數表現,第一步就是觀察粉絲留言以了解粉絲團的互動狀況。接著,依此找出粉絲團中的互動模式,再設計出刺激粉絲互動意願的發文策略。如此,儘管官方貼文數不多,同樣可以獲得高互動率!
 
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