京東持續擴張版圖，進軍歐美，挑戰亞馬遜全球地位

2018-03-06

36Kr/Evelyn 杜

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【SmartM解讀】除了在中國挖掘新的商業模式，阿里、京東等巨頭紛紛向海外發展，其中，京東更計劃於法國、英國和德國推出電子商務平台和送貨服務，並使其業務幾年內覆蓋歐洲，無疑是要挑戰亞馬遜在當地的地位。

進軍歐美，京東野心不小，但可能要先解決「錢」的問題。

據《金融時報》報導，京東集團董事局主席兼執行官劉強東計劃，2019年在法國、英國和德國推出電子商務平台和送貨服務，並使其業務幾年內覆蓋歐洲，挑戰亞馬遜在當地的地位。據劉強東透露，僅法國的電商平台和物流體係就將耗費至少10億歐元。

此外，京東計劃於2019年上半年在英國劍橋成立首個歐洲研究中心，聚焦人工智慧和大數據。

在今年達沃斯論壇期間，劉強東就透露了其國際化的野心，「京東將繼續投資海外市場，公司希望未來十年海外收入占到總收入一半。」今年下半年，京東將在洛杉磯率先啟動美國擴張計劃。

除了將低價和優質的中國商品，京東進軍歐美，將延續自建物流中心的模式。今年先在美國投資建立物流中心，讓美國24小時當日送達成為可能。明年進軍歐洲時，重金投入物流建設本地倉庫，不過劉強東也表示，京東正考慮在歐洲委託當地合作夥伴完成最後一公里配送。

2017年Q3季度京東從虧損重回盈利，在國際化之前京東可能要先解決「錢」的問題。在海外建立自有物流中心和網絡，意味著龐大的開銷，對比亞馬遜6年在歐洲投入150億歐元，京東還有一場很硬的仗要打。劉強東此前也表示，進入歐洲和美國市場十分艱難，京東如果想做好某件事情，一定會是無上限的投入。

此前，劉強東確認了京東物流將會融資、獨立上市的消息。在接受彭博採訪時，他透露，京東正與騰訊和其他投資者進行磋商，出售其物流子公司15%股權，以支持國際業務的發展。此外，京東物流計劃三年內在中國內地或香港地區進行IPO。

隨著中國智慧手機銷量和出貨量放緩，每月智慧型手機活躍用戶增長變慢，電商巨頭們獲取流量的成本越來越高，行銷開支也越來越大。除了挖掘新的商業模式在中國市場實行外，巨頭們也開始轉向海外市場。

京東的對手阿里巴巴也已開始全球化的擴張，兩者類似都是從東南亞開始，隨後延伸至歐美。去年阿里開發的新的全球貿易平台「電子世界貿易平台」（eWTP）正式落地馬來西亞。阿里面向歐美市場的速賣通下載量也實現了增長。今年一月初，馬雲會見川普，並承諾將在未來五年內支持100萬家美國小企業，創造100萬個就業機會，以贏得美國市場和政府的好感。

但與東南亞市場不同，由於政策、貿易保護、購買習慣、庫存等種種問題，中國電商在歐美市場沒什麼太多的優勢。而目前，歐美市場幾乎被亞馬遜壟斷，以歐洲為例，亞馬遜已經向超過50個歐洲國家配送商品，而且擁有prime 會員的國家是24小時送達。如何在亞馬遜的手中搶奪市場份額，仍是京東和阿里要解決的問題。

在經歷了東南亞市場的「貓狗大戰」後，今明兩年我們或許會看到戰事在歐美市場重演。