逆向物流操作，電商時代不能不重視的新課題

2017-05-15

SmartM/彭書耘

圖片來源 : otto group

【SmartM解讀】電子商務的模式大多是消費者在接收物品後，認為不滿意、有瑕疵才由線下退貨，造成中間物流來往的損失，可見電商的興起進一步加劇逆向物流處理的問題。

將物品由消費者送回至廠商的流程，稱為逆向物流或反物流。以往由實體店面購買後的退貨，店家僅需承擔新品售出後的些許折舊，線上購物的逆向物流就不那麼簡單了。

電子商務的模式大多是消費者在接收物品後，認為不滿意、有瑕疵才由線下退貨，造成中間物流來往的損失，可見電商的興起進一步加劇逆向物流處理的問題。

逆向物流耗費大量人力和資本

逆向物流為非常規的業務，會對企業帶來負面影響，如逆向物流中的退貨和召回產品，它們具有價值遞減性，也就是產品從消費者逆流回經銷商或生產商時，其中一系列的運輸、倉儲、處理等費用都會沖減產品的價值，另一方面，消費者也同樣承受商品來往的時間成本消耗。

逆向物流得以造成大量利益蒸發，根據美國人口普查局的數據，電子商務中的逆向物流損失將占到2018年零售總額的10％，高於2015年的7.8％，由於電商交易中消費者更容易導向退回線上購買的商品，因為在商品到貨前無法確定內容是否符合期待。

美國知名線上媒體Business Insider 在一份報告中（BI Intelegence）分析了逆向物流，討論零售商對於此問題的解決辦法。

零售商面臨的逆向物流有許多種類，而電商逆向物流主要討論商品退回、產品修復退回為主。報告中顯示，透過有效的逆向物流處理，零售商最多可以回收產品總成本的32％，其中包括轉售產品，回收，再製造等。

若企業在逆向物流的過程中制定合理的退貨政策，對退貨或主動召回產品處理得當並評估其中風險，逆向物流帶來的負面影響將會減少許多。

多元逆向物流處理將能保住回收物利益

現今最常見的方式為第三方物流服務合作，由第三方物流提供倉儲、運貨服務處理逆向物流，因大多公司仍無此類機制，頂多僅能採用「預防勝於治療」的方法，在商品出貨前提供完整資訊、建立合理的退貨機制等降低退貨率，由購物面出發考量。

然而，現今逆向物流系統需求增加，業界已逐漸發展出多種逆向物流的處理方式，以美國電商Amazon為例，多數商品退貨是FedEx旗下的逆向物流部門處理，但也有部分商品是Amazon內部的運輸部門處理並將退回物品放在Amazon官方二手商品店（Amazon Warehouse Deals）販售。

一來是Amazon自行處理時，會盡量讓產品在運送過程中受到的折損減少；二是消費者可以在二手貨倉上以半價買下近乎全新的商品，對許多人來說具有極大誘因，藉由大量賣出商品平衡退貨成本，另一方面，Amazon也不遺餘力地建立國際間的逆向物流體系，近期在歐洲斯洛伐克開設了首家大型的逆向物流處理中心，追求更即時、減少成本流失的處理。

另一方面，買下二手商品做分類販賣也是新式的處理方式，其工作便包辦逆向物流中的產品回收、修復，分類完畢後再送至其他二手平台販賣，如此一來又是一筆新的生意，不失為逆向物流的創新處理。